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长英物流|货运希望之星货拉拉又增3亿美元融资

发布时间:2019-02-23

来源:http://www.changying56.cn/

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长英物流昨天惊讶的发现了一组又不错的数据同城货物配送市场需求正逐渐增大中,越来越多的消费者搬家以及搬运重件货物的问题已经有了很好的选择途径。同城货运渠道货拉拉宣布完成D轮3亿美元融资。货拉拉方面表明,此次融资将首要用于已有事务在我国大陆及东南亚、印度商场的扩张,以及企业版、轿车出售等新投入事务的纵深展开。

长英物流昨天惊讶的发现了一组又不错的数据同城货物配送市场需求正逐渐增大中,越来越多的消费者搬家以及搬运重件货物的问题已经有了很好的选择途径。同城货运渠道货拉拉宣布完成D轮3亿美元融资。货拉拉方面表明,此次融资将首要用于已有事务在我国大陆及东南亚、印度商场的扩张,以及企业版、轿车出售等新投入事务的纵深展开。


本次融资由高瓴本钱D1轮领投、红杉本钱我国基金D2轮领投,由钟鼎本钱、PV Capital跟投,顺为本钱、襄禾本钱、MindWorks Ventures、零一创投等老股东也继续跟投,光源本钱担任本次融资的自家财务顾问。在经济大环境趋冷的背景下,充沛显现本钱商场对货拉拉的决心和对“互联网+”物流的长期看好。


货拉拉于2013年创始于香港,以渠道形式连接车货两端,供给“互联网+”同城物流效劳。2014年,货拉拉进入我国大陆,并一向坚持大陆与海外商场的双线展开。从2015年到2016年,货运O2O经历过烧钱大战后,货拉拉挑选专心于精细化运营。2017年和2018年又相继登陆了越南、印度尼西亚、马来西亚等商场。


据货拉拉供给数据,截至2019年1月,货拉拉全渠道的注册用户达 2800 万、注册司机达 300 万+ ,2018 年全年事务量增加将近 200%。而在海外商场方面,跟着2019年1月在印度孟买的落地运营,Lalamove(货拉拉海外版)现已将事务扩展到港台与东南亚、印度等地,并即将在印度新德里、班加罗尔落地。


2018年我国互联网职业面临“经济隆冬”并在岁末出现此起彼伏的裁员浪潮,但货拉拉在这一年度事务量实现逆市高速增加,所展开的企业版事务和轿车出售事务也不断取得突破。


据悉,2017年11月,货拉拉协作购车事务卖出了第一台卡车,截至2018年10月,协作购车事务现已覆盖14城。2017年12月,货拉拉企业版上线,事务目标也从原来的以小 B 端和 C 端用户为主,开端向中 B、大 B 端拓展。


货拉拉创始人、CEO Shing表明,“最近5年来,我国社会物流总成本占GDP的比重现已从18%继续下降到14.6%,跟着互联网+物流的继续渗透,这一比重将继续下降,未来货拉拉将继续专心于物流范畴的功率提高,并在物流链条的各个环节寻觅立异和变革的时机,为职业以及广阔物流人发明更大价值。”


高瓴本钱创始人兼首席执行官张磊表明,货拉拉具有杰出的立异力、执行力和本地化效劳才能,在我国与东南亚地区双线展开均取得巨大成功,正是高瓴寻觅的科技立异2.0年代“Innovation from China(立异源自我国)”的优异代表。


货拉拉以科技立异提高物流信息化功率,下降全职业的运营成本,处理用户的痛点,在产业互联网年代,物流这个传统职业的改造需要货拉拉这样具有先进的专业技术和商业形式以及立足久远扎扎实实耕耘商场的企业。信任货拉拉可以凭仗互联网、人工智能和深沉的物流职业经历,为客户带来更加快速、便捷的货运效劳,引领整个职业迎来新年代。


红杉本钱全球执行合伙人沈南鹏表明,Shing在香港长大,斯坦福大学学成归港,随后投入到“互联网+”的创业浪潮中,是香港新一代“双创”企业家的典范。


货拉拉一向致力于技术立异和精细化运营,快速的车货匹配和优质的效劳,使其在很多同类企业中脱颖而出,并领先于同城货运公司。公司从建立之初便具有世界视界,一向坚持海内外双线展开的策略且成绩斐然,现已跃升为粤港澳大湾区的优异企业。信任在Shing的带领下,货拉拉会成为我国全球化企业的杰出代表。


在未来,“互联网+同城货运”商场仍然具有极大的幻想空间,尽管同城货运的需求有着潮汐化、碎片化的特色,但是在这个职业方兴未已,货拉拉能否经过整合资源,完善壁垒,深耕运营来真正把控商场的关键,时刻会为咱们验证全部。

以后等我们退休后加入货拉拉也是一个非常好的选择,多年的长途运输经验放在市里绝一定要比其他行业的人要做的好,长英物流希望货拉拉越做越好,可以解决更多不容易解决,解决不了的问题。

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